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海峡通道大堵车不完全是坏事_海南发展_论坛_天涯社区
浏览数:130  发布时间:2018-02-22

  过年刚回来,长话短说:

  1、海峡通道大堵车不完全是坏事,说明海南对外地游客仍有很大的吸引力。对不少地方来说,这样的场面可能求之不得。
  2、数以万计的汽车,还有车上的人群,不仅带来巨大的商机,也是传播海南、营销海南的大好时间窗口。怎样应急处置,怎样做好服务?不同的观念和方法会带来截然不同的后续效应。
  3、堵车并不是第一次,每年都堵,过年堵,其他长假也堵。琼州海峡的雾天也不少见,这几年秋冬季节因雾停航更是家常便饭。能不能针对这个问题制定专项预案,包括车辆分散疏导、人员食宿及生活娱乐等,让被迫滞留的游客与这个城市及其市民之间建立良好的互动,力求皆大欢喜的局面?
  4、海南旅游很大程度是靠天吃饭,老天不争气的时候我们该怎么办?这是特别要面对的难题。跨海大桥的梦想还很遥远,那么要不要考虑投入更先进的船舶、更智能化的港航系统,以及更高效的运作组织?
  5、海口市应该找准自身定位,加强软硬件及相关实力建设。先别急着争当旅游目的地,现阶段当务之急是扮演好陆地(主要是汽车)进出海南“过道”的角色。过道就是必经之地,过道同样也有商机,大批因雾滞留者会在这里见识到一个省会城市的软、硬实力。这两天,海口的软实力被广大志愿者、还有夜以继日辛苦工作的人们体现出来了,很不错。但硬件、硬实力方面,要承认还差很多。就拿三大港口来说,服务设施、周边环境都让人不敢恭维,有的路段连路灯也没有,等一小时已感到煎熬难耐,别说要等几十个小时了。
  6、海南要谋划更大、更全面、更充分、更有序的开放,而不是像少数人在网上动不动就叫嚷的那样,要限制外地人、外地车上岛。在全中国这个大棋盘上,一个地区要“限外”,既不可行也不合法。而且,海南从古到今的历程早已证明,闭关没有出路。



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